Летний автотур из Якутска в Магадан

Сложность маршрута

Средний уровень

Комфорт

Простой Средний

Размер группы

От 6 до 16 участников

Приглашаем отправиться в невероятное путешествие по одной из красивейших, но и суровых трасс России — легендарной трассе «Колыма».

Вы отправитесь в путешествие от Якутска до Магадана по Колымскому тракту. Каждый посёлок на пути — это кусочек истории, знакомой большинству из нас лишь по романам Варлама Шаламова и Александра Солженицына.

Вас ждёт путешествие, полное контрастов. С одной стороны, вы прикоснётесь к многолетней истории, оставившей после себя города-призраки. С другой — перед вами откроются живописные пейзажи горных хребтов и высоких перевалов, а местные жители, живущие в одном из самых суровых регионов России, встретят искренним гостеприимством.

Еще 18 фото

Главные впечатления

Автотрасса «Колыма»

Проедете от Якутска до Магадана по Колымскому тракту — знаменитой «дороге на костях»

Полюс холода

Сможете получить сертификат посещения Полюса Холода и продегустировать блюда Севера

Запоминающиеся кадры

Во время остановок получите возможность запечатлеть невероятные красоты природы и свои эмоции от путешествия

Величественные реки

Пересечёте одну из крупнейших рек Якутии — Колыму

Экскурсия по Магадану

Познакомитесь с историей города и сможете посетить мемориал «Маска скорби», Краеведческий музей и набережную Ногайской бухты

Удивительные животные

Если повезёт, сможете повстречать на своём пути диких зверей

Программа тура

Для акклиматизации рекомендуем приехать в Якутск за день до начала тура.

08:00 Встреча в аэропорту с прилетающими в день начала тура. Встреча и трансфер до гостиницы оплачиваются отдельно, если прилет не в день отправления в тур.

Заезд за прилетевшими накануне (к гостиницам).

Начало путешествия.

Сегодня в пути вас ждут две паромные переправы через реки Лена и Алдан.

Через 100 км остановка для обеда в придорожном кафе поселка Тенгюлю.

Посёлок Тюнгюлю расположен на уникальном ландшафте мерзлоты — на аласе. Алас образуется при вытаивании подземных льдов (термокарст), усадке грунта и горных пород, суффозии, карсте и т. д.

Низина аласа обычно покрыта заболоченным озером, а склоны — лугово-степной растительностью.

Сегодня дорога богата скульптурами. Многие из них посвящены героям эпоса и сказкам народа саха. На одном из них, скульптуре богатыря Нюргун Ботур, мы сделаем остановку.

Поселок Хандыга — это центр промышленного Томпонского улуса.

С реки Алдан, на которой расположен поселок, начинается бывшая территория «Дальстроя».

Поселок был основан в 1938 году как база для строительства Колымской трассы в направлении Магадана.

Во время Второй мировой войны здесь был построен аэродром для Аляскинско-Сибирского воздушного маршрута, по которому американские самолёты по ленд-лизу доставлялись на Восточный фронт.

Прибыв в Хандыгу, вы посетите местный музей, экспозиции которой посвящены истории Дальстроя.

На ночь вы разместитесь в гостевом доме поселка.

Протяженность автомаршрута: 432 км.

07:30 Подъем, завтрак в гостевом доме.

09:00 Выезд.

С поселка Хандыги начинается дорога, которая строилась узниками лагерей ГУЛАГ в 40-50-е годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря.

Петляя среди высоких гор, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята.

Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим, Алдано-Индигирский.

В пути остановки на живописных и памятных местах: Томпорукский, Шаман Ручей, Черный Прижим, Заячья петля, граница Оймякона.

Питание в придорожном кафе «Одо».

С района автозаправки «Куба» ответвление дороги на Оймякон. Отсюда до Томтора 156 км.

В селе Томтор размещение в гостевом доме.

Питание в гостевом доме.

В гостевом доме удобства находятся внутри дома. Есть баня.

Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С. В. Обручев.

В результате наблюдений Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской в среднем на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха -67,8 градусов по Цельсию, в Томторе температура могла достичь отметки -71,2°С.

С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция, и 06.02.1933 г. станция зафиксировала –67,7 °C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения.

Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.

Протяженность автомаршрута: 481 км, 10–12 часов в пути.

Сегодня предстоит долгий путь, и с учетом этого подъем в 06:00.

07:00 Завтрак в кафе.

В начале пути дорога преодолевает красивый перевал Бурхалинский.

В 106-ти км от Сусумана расположен поселок Ягодный.

Здесь находится музей, созданный местным краеведом Иваном Паникаровым, который мы должны посетить. В музее собран огромный материал, посвященный истории ГУЛАГа.

Далее путь следует вдоль реки Дебин и через 74 км будет пересекать одну из крупных рек на маршруте — Колыму.

Обед в придорожном кафе «Ларюковая».

Отсюда дорога опять входит в горы, и один за другим следуют перевалы Гербинский, Дедушкина Лысина, Черноозерский, Яблоневый, Карамкенский.

После прохождения этих перевалов маршрут входит в бассейн Охотского моря.

Ужин в кафе поселка Палатка.

Палатка — это поселок, который отличается от остальных убранством своих улиц. Здесь горожанами созданы красивые уголки, которые привлекают внимание туристов.

Палатка основана в 1932 году в связи со строительством Колымской трассы. Название дано по реке Палатке, на берегу которой стоит посёлок. Название реки с юкагирского и эвенского языков переводится как «Каменистая» — «Паля-аткан».

Во времена существования Дальстроя в Палатке находились три лагерных пункта, в том числе один женский.

Во время Второй мировой войны Палатка была одним из крупнейших автотранспортных центров Дальнего Востока СССР, где, в том числе, осуществлялось переоборудование карбюраторных автомобилей на газогенераторы с питанием от дров.

В 1950-х годах — конечная станция узкоколейной железной дороги Магадан — Палатка (разобрана в конце 1950-х годов).

Статус посёлка городского типа — с 1953 года. В эпоху «застоя» — «спальный» посёлок для старателей-золотодобытчиков и шахтёров Карамкенского горно-обогатительного комбината (обогащение золотой руды).

В 2019 году поселок попал в книгу рекордов России как населенный пункт с наибольшим количеством фонтанов на душу населения. В поселке их 4, по 800 человек на один фонтан.

От Палатки до Магадана 82 км.

В городе размещение в гостинице «Магадан».

Протяженность автомаршрута — 626 км.

Сложность

Средний уровень

Проживание

Гостевой дом

3 ночи

Гостиница

4 ночи

Комфорт

Простой Средний

Для акклиматизации рекомендуем приехать в Якутск за день до начала тура.

Тур предусматривает размещение во время тура в гостевых домах поселков Хандыга, Томтор, а также в гостиницах п. Усть-Нера, п. Сусуман, г. Магадан.

За дополнительную плату можно самостоятельно выбрать и забронировать номер в гостинице «Азимут» 3* или «Алаас» 3* в Якутске. Обе гостиницы находятся в центре города.

Гостевой дом квартирного типа. Есть все, что есть в благоустроенных квартирах.

Важно знать

Условия тура

Место начала тура

Якутск

Продолжительность

8 дней

встреча в аэропорту в день начала тура;
все трансферы, связанные с туром;
все экскурсии, включенные в программу тура;
проживание и питание в гостевых домах поселков Хандыга, Оймякон, Томтор;
питание, указанное в программе (5 завтраков, 2 обеда, 3 ужина);
- проживание в гостиницах «Солнечная» п. Усть-Нера, «Сусуман Золото» п. Сусуман, «Магадан» г. Магадан,
- услуги гида-проводника,
- страхование от несчастного случая в АО «ДальЖАСО» (г. Хабаровск),
- страхование финансовой ответственности туроператора,
- регистрация группы в Службе Спасения Республики Саха (Якутия).

авиабилеты до г. Якутска и обратно из г. Магадана;
размещение в гостинице в г. Якутске;
встреча и трансфер до гостиницы, если прилет не в день отъезда в тур;
питание, не указанное в программе (питание в придорожных кафе, кафе поселков Усть-Нера, Сусуман, Палатка и Магадана) – средний чек от 700-1000 руб.;
всё, что не входит в стоимость тура.

Отзывы

Отправить отзыв

об организаторе

Всё было организовано прекрасно. На катамаранах было всё необходимое и даже больше. Гиды просто ассы. Отдельное спасибо Ивану.

об организаторе

Нас сопровождали супер гиды Таню, Гарвил и Александра. Это знающие свое дело профессионалы. Нам предоставили все необходимое оборудование, столы, стулья, шатер. Мы проводили свои вечера в комфортных и теплых условиях. Отдельно стоит сказать о питании, это что-то (если вы хотите похудеть, то вам точно не сюда). Разнообразные и вкусные блюда были на протяжении всего сплава.

Еще 4 фото

об организаторе

Спасибо Анатолию, нашему гиду за терпение к новичкам и вкусную еду) СПАСИБО Петру за безопасное перемещение на таком большом транспорте и за гостеприимство на базе! ВСЕ ОЧЕНЬ БЕЗОПАСНО,ПРОДУМАННО, ОРГАНИЗОВАННО!!