Золотой мост

Где находится

Золотой мост перекинут через узкую и живописную бухту Золотой Рог прямо в сердце города. В отличие от другого моста — Русского, который ведёт на остров, Золотой играет ключевую роль в городской транспортной системе. Он соединяет берега бухты и два района Владивостока. На левом берегу — исторический центр с популярными туристическими маршрутами, на правом — мыс Чуркин с оперным театром и видовыми площадками на сопках.

Знакомство

Золотой мост имеет классическую вантовую конструкцию. Это означает, что полотно дороги висит на толстых стальных канатах (вантах). Ванты расходятся веером от мощных пилонов, установленных по краям бухты. В России подобных переправ всего около двух десятков. Мост Владивостока входит в список крупнейших. Вот ключевые характеристики сооружения, дающие представление о его масштабах:

• общая длина конструкции составляет 1 388 м;
• длина главного пролёта над водой равна 737 м (это один из самых протяжённых в мире надводных мостовых пролётов);
• высота пилонов — 226 м каждый (для сравнения: эффектная 60-этажная башня «Империя» в Москве всего на 12 м выше);
• высота пролёта над водой — более 60 м (под ним свободно проходят любые, даже самые крупногабаритные корабли);
• количество полос движения — 6, по 3 в каждую сторону.

Самая эффектная деталь моста, которая сразу бросается в глаза и отличает его от других вантовых переправ, — конфигурация стоек. Изящные расходящиеся пилоны имеют форму, напоминающую латинскую букву V.

Такое решение было продиктовано сейсмическими условиями и ветровой нагрузкой. Благодаря наклонным стойкам сооружение выдерживает землетрясения и сильнейшие порывы ветра. При этом V-образные опоры экономичнее по материалам и обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на элементы моста. На момент строительства такая конфигурация пилонов была редкостью и считалась нестандартной. 

Появление моста решило сразу несколько задач: разгрузило дороги, сократило путь между центром и мысом Чуркин с 1,5 часов до 7–10 минут и улучшило транспортную связанность города. Кроме того, мост стал новой знаковой достопримечательностью, привлекающей туристов.

История

Золотой мост Владивостока — воплощение идеи, которая обсуждалась более века. Соединить берега бухты собирались ещё в 1899 году, когда портовый город активно развивался. Тогда инженеры предлагали построить разводной мост — по аналогии с петербургскими. Однако денег не нашлось, а потом грянули войны и революция.

К идее вернулись уже при советской власти, причём впервые случилось это в 1930-х. Однако проекты индустриализации, коллективизации, развития промышленности и военной инфраструктуры были в приоритете. Немаловажно и то, что на тот момент не существовало технологий, которые позволили бы возвести конструкцию в сложных условиях Приморья.

В следующий раз о новой переправе задумались в 1950-х, когда город посетил Никита Хрущёв. Строительство моста даже было утверждено в генеральном плане, однако снова не хватило средств и ресурсов.

В 2000-х во Владивостоке запланировали провести саммит АТЭС, и у государства появился новый стимул начать стройку. В 2008 году стартовала реализация проекта. Строительство шло в очень быстром темпе.

28 апреля 2012-го на мосту заварили последний шов, а 11 августа 2012 года его торжественно открыли. Первые годы мост был не только автомобильным, но и пешеходным, с лета 2015-го гулять по нему запретили.

Откуда смотреть

Сейчас по мосту можно проехать только на автомобиле или общественном транспорте, без остановок на фотосессию или осмотр панорам. Однако ничто не мешает полюбоваться достопримечательностью из окрестных локаций. Делимся списком 5 локаций, откуда открываются лучшие виды.

Сопка Орлиное Гнездо

Площадка находится на самой высокой точке исторического центра. С неё мост виден анфас и целиком, от начала до конца. Панорама бухты тоже как на ладони. Если вам попадались открытки с видами приморского города, то фото, скорее всего, делали отсюда.

Попасть на смотровую площадку можно на фуникулёре, автобусе, личном авто или такси. Также можно пройтись пешком, осматривая по пути достопримечательности исторического центра. Дорога от центральной площади к вершине сопки займёт около получаса.

Лучшее время, чтобы насладиться видами моста — поздний вечер или предзакатный час. В медовых лучах заходящего солнца мост особенно выразителен. Ночью же здесь включается художественная подсветка, и ванты превращаются в струны гигантской арфы.

Сопка Бурачка

Эта видовая площадка расположена чуть дальше от центра, чем Орлиное Гнездо. Ракурс моста тут немного иной — боковой и не совсем открыточный. Зато при взгляде из этой точки отлично чувствуется масштаб сооружения.

Кроме переправы, отсюда хорошо просматриваются бухта, остров Русский и другие достопримечательности. Сама площадка отлично обустроена: есть ограждения и скамейки. Добраться до неё можно на общественном транспорте или личном. Ориентир — водонапорная башня.

Морской вокзал

Если надоели ступеньки и подъёмы в гору, полюбуйтесь переправой со смотровой площадки у Морского вокзала. Виды на мост и бухту отсюда открываются не менее эффектные. Атмосферности им добавляют аромат моря, крики чаек и портовый шум.

Набережная Цесаревича

Набережная вдоль бухты отлично подходит тем, кто хочет неспешно и с комфортом прогуляться у воды, любуясь мостом. Променад вымощен брусчаткой и отлично благоустроен. Здесь есть кафе, магазины, фонтаны, места для отдыха, детская площадка и арт-объекты. Парящая буквально над головой переправа станет эффектной декорацией к прогулке, особенно в вечернее время, когда зажигаются фонари и на вантах включается подсветка. Попасть к набережной можно на любом автобусе, следующем до остановок «Цирк» или «ДВГТУ». Если вы путешествуете на личном авто, рядом с променадом есть парковка.

Мыс Чуркин

С этой точки открывается панорамный вид на переправу прямо от её южного края с развязкой. Мост, пересекающий гавань и устремляющийся вдаль, поражает динамикой и маштабностью. Лучший обзор открывается от Приморской сцены Мариинского театра.

Кстати, изначально мост назывался Чуркинским, и лишь незадолго до открытия стал Золотым. Название также обусловлено географией: переправа носит имя бухты, через которую переброшена. Добраться до мыса Чуркин можно на общественном транспорте или личном автомобиле — вы проедете как раз по Золотому мосту.

Как добраться

Увидеть Золотой мост во всей красе и прокатиться по нему с ветерком — обязательный пункт программы для каждого гостя приморской столицы. Добраться до него из центра города проще всего на автомобиле или общественном транспорте. Однако по-настоящему оценить масштаб и красоту этого грандиозного сооружения можно лишь с видовых площадок, которые разбросаны по сопкам Владивостока. Чтобы не искать каждую из них самостоятельно, стоит отправиться на организованную экскурсию с гидом. Выбрать подходящий тур можно в каталоге «Большой Страны».