Автотур Якутск — Оймякон — Магадан

07:00 Завтрак в гостевом доме.

08:00 Посещение музея, экспозиции которого посвящены истории строительства дороги «Колыма».

09:00 Выезд с поселка.

С поселка Хандыги начинается дорога, которая строилась узниками лагерей ГУЛАГ в 40-50-е годы XX века. В эти годы вдоль дороги через каждые 20-30 км располагались лагеря. Петляя среди высоких гор, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар-Хаята.

Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим.

На этом участке дорога проходит вдоль реки Восточная Хандыга. В пути остановки на живописных и памятных местах: Томпорукский, Шаман-Ручей, Черный Прижим, Заячья петля.

Питание в придорожных кафе турбазы «Одо».

Вскоре дорога отходит от Восточной Хандыги, и постепенно начинается набор высоты.

Приближаясь к границе бассейнов рек Лена и Индигирка, мы попадаем в зону горной тундры. Это водораздельная часть двух крупных рек.

Остановка на максимальной высоте 1311 метров.

С района автозаправки «Куба» ответвление дороги на Оймякон. Отсюда до Томтора 156 км.

В селе Томтор размещение в гостевом доме.

Питание в гостевом доме.

В гостевом доме удобства находятся внутри дома. Есть баня.

Длина автомаршрута 481 км, 10-12 часов в пути.

Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С.В. Обручев. В результате наблюдений Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской в среднем на 3,4 градуса.

Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха -67,8 градусов по Цельсию, в Томторе температура могла достичь отметки -71,2°С. С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция, и 06.02.1933 г. станция зафиксировала –67,7 °C.

Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения. Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из США в Красноярск.

07:00 Подъем, завтрак.

08:30 Начало экскурсионного дня.

09:00 Посещение музея села. Музей богат материалами и экспонатами времен ГУЛАГа.

Посещение Подземной резиденции Повелителя Холода — Чысхана.

11:00 Выезд в поселок Оймякон. С Томтора до Оймякона 40 км.

Время пути до Оймякона — 1 час.

В поселке Оймякон в настоящее время находится метеопункт. Так как Оймякон расположен ниже по уровню моря, чем Томтор, в Оймяконской низине концентрируется воздух холодней, чем в Томторе.

Программа в Оймяконе:

• 12:00 — получение сертификата посещения Полюса Холода — Оймякона у Стелы Холода с рук Чысхана;
• программа «В гостях у Повелителя Холода»: якутский обряд «Алгыс», фотогалерея «Красоты Оймякона»;
• посещение коневодческой базы. Здесь в загонах участники тура увидят якутских лошадей;
• 14:00 — программа дома культуры поселка Оймякон;
• посещение реки Индигирка. Зимой здесь устанавливается отапливаемый домик, которым пользуются «моржи» — экстремальные купальщики. При желании за дополнительную плату участники тура могут испытать себя.

Возвращение в Томтор.

Ужин в гостевом доме, отдых.

Длина автомаршрута 80 км.

07:00 Завтрак в гостевом доме.

08:00 Выезд с поселка. Сегодня возвращаемся к федеральной автодороге «Колыма».

В 30 км от перекрестка находится оленеводческая бригада. Здесь нас будет ждать караван оленей с нартами. Время катания 40-50 минут.

Это увлекательное действие, которое дает возможность участникам тура соприкоснуться с жизнью и бытом оленеводов Севера.

Обед в придорожном кафе «Куба».

Горные перевалы на этом участке: Брюнгядинский, Ольчанский. На перевалах остановки для фотографирования.

После спуска с перевала маршрут пересекает реку Индигирка. Здесь мостовой переезд.

За мостом через 2 км расположен поселок Усть-Нера.

Усть-Нера — это «золотая» столица северо-восточной части Якутии. В Усть-Нере размещение в гостинице.

Сегодня состоится гастро-ужин «Оймякон» с посещением краеведческого музея.

Длина автомаршрута — 393 км.

08:00 Завтрак в гостинице.

Сегодня продолжительное время дорога следует вдоль реки Нера. Здесь ведется активная добыча золота.

Через 92 км, в районе моста через речку Бурустах, ответвление зимника на Чукотку. Остановка для фотографирования.

На 1101 километре расположен поселок Артык. В советское время поселок был базой для золотодобывающих предприятий, и здесь располагалось мощное автодорожное предприятие. Сейчас всего этого нет, и лишь сохранившиеся здания тех времен передают дух былой эпохи.

Здесь в кафе поселка у нас запланирован ранний обед.

Далее через 45 км от поселка дорога пересекает границу Якутии и Магаданской области. Здесь расположена метеостанция Делянкир, на которой в данное время фиксируются самые низкие температуры в Якутии.

Дорога постепенно набирает высоту, и мы приближаемся к Колымо-Индигирскому перевалу. Начиная с этого перевала мы входим во владения знаменитой Колымы!

В 50 километрах отсюда расположен заброшенный поселок городского типа Кадыкчан, знакомый путешественникам как «город-призрак».

Кадыкчан «законсервировали» в 2001 году, а окончательно забросили в 2010 году. Ответвление дороги на Кадыкчан не обслуживается дорожниками, и она часто заметается ветром и снегом. Машина на этом месте останавливает свое движение. По этой причине участники тура должны быть готовы к пешему переходу к Кадыкчану, который потребует «пешки» по глубокому снегу. Длина тропы 3,5 километра – «туда и обратно» 7 километров.

После возвращения с «пешки» чай, перекус.

Далее в пути дорога пройдет через Аргакалинский перевал, но его мы будем проезжать в темноте.

Приезд в Сусуман к 19:30-20:00.

Ужин в кафе поселка.

В Сусумане ночь в гостинице «Сусуман Золото».

Длина автомаршрута — 391 км.

08:00 Завтрак в кафе.

В начале пути дорога преодолевает красивый перевал Бурхалинский. Если повезет, то здесь можно увидеть рассвет в горах.

В 106 км от Сусумана расположен поселок Ягодный. Здесь находится музей, созданный местным краеведом Иваном Паникаровым, который мы должны посетить. В музее собран огромный материал, посвященный истории ГУЛАГа.

Далее путь идет вдоль реки Дебин и через 74 км будет пересекать одну из крупных рек на маршруте — Колыму.

Обед в придорожном кафе «Ларюковая».

Отсюда дорога опять входит в горы, и один за другим следуют перевалы Гербинский, Дедушкина Лысина, Черноозерский, Яблоневый, Карамкенский.

После прохождения этих перевалов маршрут входит в бассейн Охотского моря, и участники тура сразу почувствуют потепление температуры воздуха.

В городе размещение в гостинице «Магадан».

После размещения ужин в кафе «Хуторок», который находится рядом с гостиницей.

Во время ужина уже можно подвести итог большого путешествия, так как гиды, сопровождавшие команду в эти дни, поедут обратно, а экскурсию в Магадане проведут наши магаданские партнеры.

Длина автомаршрута — 626 км.

09:00 Встреча в фойе гостиницы с группой, начало экскурсионного пешего маршрута от площади Свято-Троицкого собора до здания мэрии г. Магадана.

Маршрут позволит познакомиться с историческими местами и архитектурными достопримечательностями города.

09:45 Посадка в автобус, трансфер к краеведческому музею.

10:00 Начало экскурсии в краеведческом музее (залы «Колыма. Севвостлаг: 1932-1956», «Люди Земли и Моря»).

11:30 Начало автоэкскурсии к мемориалу «Маска Скорби», посвященному памяти жертв политических репрессий.

12:15 Переезд в бухту Гертнера, прогулка по этнопарку «Дюкча».

13:15 Переезд в бухту Нагаева к монументу «Время» (мамонт).

Начало пешей экскурсии по парку «Маяк» (проход по набережной Белых Ночей, центральная часть парка, выставочный павильон).

14:00 Окончание экскурсии возле кафе «Маяк».

После обеда свободное время, по желанию возможна организация трёхчасовой экскурсии к месту высадки первой геологической экспедиции на Нюклинской косе и в пос. Ола (оплачивается дополнительно).

11:00 Трансфер в аэропорт.

Аэропорт находится в 52 км от центра города.