Маршрут круиза: Самара – Казань – Чебоксары – Козьмодемьянск – Нижний Новгород – Чкаловск – Кострома.
Дата начала тура: 11.06.2026.
Отправление: 15:00 по московскому времени.
Прибытие: 08:00 по московскому времени.
Сложность маршрута
Легкий
уровень
Комфорт
Средний
Выше среднего
Прямая цена без комиссии
Оплата частями, без процентов
Федеральный сервис:
97 направлений
и
23 вида отдыха
Искать билеты
Совместно с
Aviasales
Aviasales
Программа тура
1 день
Самара
Самара, Речной вокзал, ул. Горького, д. 82
2 день
Казань
3 день
Чебоксары, Козьмодемьянск
4 день
Нижний Новгород, Чкаловск
5 день
Кострома
Сложность
Легкий
уровень Проживание
О ТЕПЛОХОДЕ
«Дмитрий Пожарский» – трехпалубный теплоход проекта 588, построенный в Германии. После реновации, на теплоходе увеличилось количество кают с удобствами, при этом в интерьере сохранились элементы ретро-стиля.
РАЗМЕЩЕНИЕНа борту для размещения туристов представлены разные категории кают: от двухкомнатных «Люксов» до четырехместных кают с частичными удобствами. Для соло-путешествий есть большое количество одноместных кают с частичными удобствами.
ПИТАНИЕВ панорамных ресторанах на главной и шлюпочной палубах, организовано трехразовое питание, которое проходит в одну смену. В круизах до 5 дней – по утвержденному меню. В более продолжительных рейсах – по заказной системе. Меню вывешивается ежедневно. В баре с большим выбором алкогольных и безалкогольных напитков можно провести время с близкими людьми или новыми знакомыми.
РАЗВЛЕЧЕНИЯ И УСЛУГИНа борту работает арт-бригада, которая подготовит развлечения для туристов всех возрастов. Специальные программы для юных гостей теплохода, а также разнообразные мастер-классы, зажигательные дискотеки, познавательные беседы и яркие концертные программы. Путешественников, которые хотят отметить в круизе день рождения или годовщину свадьбы, будет ждать поздравление-сюрприз.
Список свободных кают
| Палуба | Тип каюты | Размещение | Стоимость за человека |
|---|---|---|---|
| Главная палуба | 2В уд ПК | Основных мест: 2 | 37800 руб. |
| Нижняя палуба | 2Г уд | Основных мест: 2 | 29200 руб. |
| Средняя палуба | 2Б2 | Основных мест: 2 | 26300 руб. |
4 ночи
2Г уд или 1А или другие варианты
2Г уд
К категории 2Г уд относятся каюты: 122, 123, 134–141.
Двухместная каюта со всеми удобствами, расположенная на нижней палубе.
В каюте: две односпальные кровати, ванная комната (раковина, душ, туалет), розетка 220 V, радио, стол, стул, шкаф для одежды, иллюминаторы.
1А
К категории 1А относятся каюты: 1–10, 12, 14, 16, 18, 40, 42, 44, 46, 48.
Одноместная каюта с частичными удобствами, расположенная на средней и шлюпочной палубах.
В каюте: односпальное место, розетка 220 V, радио, стол, шкаф для одежды, раковина с горячей и холодной водой, обзорное окно.
2В уд ПК
К категории 2В уд ПК относятся каюты: 39, 78, 85, 86, 88–93, 95.
Двухместная каюта увеличенной площади со всеми удобствами, расположенная на главной и средней палубах.
В каюте: две односпальные кровати, ванная комната (раковина, душ, туалет), розетка 220 V, радио, холодильник, стол, стул, шкаф для одежды, обзорное окно.
Условия тура
Место начала тура
Самара
Продолжительность
5 дней
Включено в стоимость
проживание в каюте выбранной категории
трехразовое питание: завтрак, обед и ужин – по заказному меню (в рейсах менее 5-ти дней – накрытие без выбора)
• услуги по питанию и стоимость для детей без места ()
развлекательная программа
путевая информация на борту
Оплачивается отдельно
экскурсионное обслуживание – можно приобрести в круизе на борту ()
напитки и закуски в баре
прочие дополнительные услуги на борту теплохода
Наталья
об организаторе
Наталья
об организаторе
Каникулы мы провели необычно — отправились в путешествие на теплоходе. Маршрут получился насыщенным: Плёс, Дубна, Калязин, Тутаев, Рыбинск. Каждый город запомнился чем-то своим, и за эти дни мы столько всего успели, что теперь хочется снова всё вспомнить и никуда не торопиться.
В Плёсе нас застал дождик, но мы все равно успели немного погулять и посидеть в уютных кафе. В Дубне почувствовали дух науки и увидели, как река будто обнимает город. Калязин удивил знаменитой колокольней, которая будто парит над водой, — от этого вида становилось немного торжественно и спокойно одновременно.
Рыбинск стал для нас настоящей сказкой со своими очаровательными улочками и домами. Тутаев запомнился особой атмосферой старого русского города и настоящей историей ремёсел. Мы побывали в музее где нам рассказали о создании колоколов. Своими глазами увидели, сколько труда, знаний и точности нужно, чтобы у колокола появился свой голос. Было интересно слушать экскурсовода и представлять, как звук разносится над городом.
А ещё мы познакомились с ахалтекинскими лошадьми — это было отдельное впечатление. Их удивительная стать, изящество и особенный блеск шерсти будто пришли из легенд.
На палубе вечерами мы просто стояли и смотрели на небо. Звёзды казались ближе, чем обычно, и было тихо-тихо, только лёгкий ветер и плеск воды. А самым захватывающим зрелищем стало шлюзование. Мы наблюдали, как теплоход медленно поднимается, вода меняет уровень, и вокруг всё будто замирает на несколько минут. Это было похоже на маленькое чудо техники и природы, которое мы видели своими глазами.
Это путешествие стало не просто поездкой по городам, а настоящей коллекцией впечатлений: запахи речной воды, удивительные города, блеск звёзд, тихий стук копыт, гул шлюза…
В Плёсе нас застал дождик, но мы все равно успели немного погулять и посидеть в уютных кафе. В Дубне почувствовали дух науки и увидели, как река будто обнимает город. Калязин удивил знаменитой колокольней, которая будто парит над водой, — от этого вида становилось немного торжественно и спокойно одновременно.
Рыбинск стал для нас настоящей сказкой со своими очаровательными улочками и домами. Тутаев запомнился особой атмосферой старого русского города и настоящей историей ремёсел. Мы побывали в музее где нам рассказали о создании колоколов. Своими глазами увидели, сколько труда, знаний и точности нужно, чтобы у колокола появился свой голос. Было интересно слушать экскурсовода и представлять, как звук разносится над городом.
А ещё мы познакомились с ахалтекинскими лошадьми — это было отдельное впечатление. Их удивительная стать, изящество и особенный блеск шерсти будто пришли из легенд.
На палубе вечерами мы просто стояли и смотрели на небо. Звёзды казались ближе, чем обычно, и было тихо-тихо, только лёгкий ветер и плеск воды. А самым захватывающим зрелищем стало шлюзование. Мы наблюдали, как теплоход медленно поднимается, вода меняет уровень, и вокруг всё будто замирает на несколько минут. Это было похоже на маленькое чудо техники и природы, которое мы видели своими глазами.
Это путешествие стало не просто поездкой по городам, а настоящей коллекцией впечатлений: запахи речной воды, удивительные города, блеск звёзд, тихий стук копыт, гул шлюза…
Рушан
об организаторе
