Воздушный экспресс. Столбы выветривания Маньпупунер, перевал Дятлова и гора Отортен за один день

Список вещей (июнь-сентябрь).

Как в июле, так и в сентябре, у нас может быть +25 градусов и очень тепло, а может быть +5 с ветром. Поэтому, независимо от текущей погоды в Ухте, вы берете с собой все вещи из этого списка, от футболки до тонкого пуховика.
Знаком * отмечены вещи которые нужно взять обязательно.

1. *Паспорт.
2. Рюкзак чтобы поместилось все необходимое (также можно взять дополнительную спортивную сумку).
3. Средства личной гигиены, жидкость для стерилизации рук.
4. *Головной убор (шапка). 
5. *Головной убор от солнца.
6. *Куртка с капюшоном (в идеале ветрозащитная и влагозащищенная куртка).
7. *Дождевик.
8. * Брюки (трекинговые, походные брюки, в идеале мембранные с защитой от ветра и влаги).
9. Термобельё (кофта с длинным рукавом и штаны, девушкам можно кофту и термоколготки, либо флисовый подклад под брюки).
10. *Тёплая (не тонкая!) кофта, в идеале флис .
11. *Теплый стеганый жилет (пуховый жилет или с теплым синтетическим утеплителем) либо тонкий пуховик который можно пододеть под куртку (продаются  в «Спортмастер» и любых магазинах спортивного и походного снаряжения).
12. Футболка с коротким рукавом
13. *Треккинговые ботинки или кроссовки.
14. Спортивные носки (для активного отдыха, походов).
15. *Индивидуальная аптечка (лекарства которые вам жизненно необходимы) с запасом на 10 дней. Это не потому, что мы летим на 10 дней, а на случай, если вы решите опоздать к обратному вылету вертолета и остаться в заповеднике.
16. Солнцезащитный крем для лица.
17. Солнцезащитные очки.
18. Наручные часы, на случай если у телефона сядет батарея.
19. *Перчатки.
20. Запасная пара обуви и запасные носки на случай если промочите ноги.
21. Личный термос с любимым напитком.
22. Не возбраняется взять что-то из еды и снеков, особенно если у вас диета или особые предпочтения в питании.
23. Клещей в горах Северного Урала нет, прививка не нужна.

Пожалуйста тщательно собирайтесь, используя этот список независимо от текущей погоды в Ухте, Троицко-Печорске или в вашем городе. 

У нас часто бывает очень тепло и даже жарко, но порой бывает холодно. 

Одевайтесь многослойно, если будет жарко – лишнее можно снять и оставить в вертолёте. На плато Маньпупупунер нет никакого помещения, где можно согреться, нельзя разводить костры, поэтому тёплые вещи брать обязательно.

Вертолет не летает в отсутствие видимости, если на плато туман или низкая облачность – вылет задерживается или переносится на следующий день. Поэтому вы можете быть уверены, что если мы прилетим на плато – столбы вы увидите, а не будете бродить ощупью в непроглядном тумане. 

Температура на плато может быть по ощущениям от +5 до +25, и это касается всего летнего сезона с июня по сентябрь. Но столбы выветривания не зря так называются, когда на плато дует холодный ветер он выдувает тепло и ощущаемая температура может быть значительно ниже чем фактическая. Поэтому список снаряжения построен по принципу многослойности – от футболки до теплой куртки или тонкого пуховика. 

Смотреть погоду на обычных погодных сайтах совершенно бессмысленно, вам покажут погоду в ближайшей точке где есть метеостанция, а это в 200 км от плато, разницы в климате и высоте очень большая. Поэтому одевайтесь строго по списку который будет у вас в договоре, и наслаждайтесь путешествием в любую погоду. 

Мы не ограничиваем вес вашего багажа, и при желании девушки могут взять платья для фотосессии на случай теплой погоды. И, пожалуйста, не спрашивайте какая погода на плато в данный момент, ибо это не имеет никакого значения – погода в горах может за час поменяться диаметрально, даже за 4 часа нашей экскурсии она может поменяться. 

Поэтому просто собирайтесь по списку, лишнее можно будет снять и оставить в вертолете или беседке перед выходом на плато.

Тур стартует прямо в аэропорту Ухты, поездка на такси из города занимает всего 10 минут.
 

• в случае задержки вылета вы ожидаете в тёплом и комфортабельном аэропорту, со стаканчиком горячего кофе, а не на холодной вертолётной площадке под ветром и дождем;
• если погода нелётная и вылет переносится на другой день, вы также за 10 минут возвращаетесь в гостиницу и отправляетесь гулять по городу, ужинать в ресторан или на экскурсии по Ухте и ближайшим окрестностям;
• если непогода не стихает более 3 дней (теоретически и это возможно) улететь домой можно также из аэропорта. Не нужно преодолевать многочасовые переезды на автобусе по бездорожью туда и обратно – 2 часа полета и вы в Москве или Петербурге, в этом случае на следующий полет у вас будет скидка 30 процентов;
• вылет из аэропорта означает обслуживание вертолета инженерной и метеорологической службой аэропорта Ухты, наличие вертолетов и экипажей для замены, смена экипажей и их нормальный режим сна и отдыха даже несмотря на задержки рейсов, это не просто удобство, а качество техобслуживания, безопасность и анализ метеоусловий профессиональными метеорологами.

В этот тур мы берем маленьких путешественников с 12 лет, но ребенку также придется соблюдать правила заповедника и на плато Маньпупунер передвигаться только по тропинкам, без скидок на возраст. Как показывает практика – дети более дисциплинированы, чем взрослые, и спокойно переносят перелет на вертолете. 

Важно – в вертолете ребенок будет сидеть рядом с родителями, но не на коленях и не бегать по салону, каждый пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности на протяжении всего полета. 

Нас часто просят взять собой грудных детей до 2 лет родители – опытные путешественники, которым не с кем оставить ребенка. Нет, мы не берем таких маленьких деток – не стоит мучать ребенка и окружающих. 

На таких маленьких детей не получится надеть защитные наушники в вертолете, они будут страдать от шума и вероятнее всего будут плакать в полёте. 

Во время беременности мы также не рекомендуем отправляться в наши туры – шум в вертолете может негативно сказаться на самочувствии мамы и малыша.

Детям до 18 лет предоставляется скидка на тур – 10%.

Пешеходная экскурсия на плато Маньпупунер по правилам заповедника длится 3 часа, в случае неблагоприятных метеоусловий экскурсия может быть сокращена (когда на плато дует холодный ветер туристы не выдерживают более 2 часов). 

Если нет других туристических групп время проведения экскурсии может быть увеличено сотрудниками заповедника.  

Длина щебёночной тропы, которая проложена от вертолетной площадки до дальней смотровой площадки у столбов выветривания – 1600 метров в одну сторону. Это тропа из белых камешков без резких спусков и подъемов, по ней могут спокойно пройти как маленькие дети, так и люди серебряного возраста. 

Туристам с ограниченными возможностями предоставим дополнительного сопровождающего, если потребуется. 

Главное правило – не сходить с тропы, чтобы не растоптать нежную северную растительность. 

Тропа проложена так, чтобы с нее открывались лучшие ракурсы для фото и видео, обустроены две смотровые площадки. 

Вы можете двигаться вместе с экскурсоводом и слушать его рассказ, можете посидеть на смотровой площадке – отдохнуть/фотографироваться/ заняться йогой/медитацией/слушать ветер/остаться наедине с собой и миром... 

У нас не менее 2 гидов на группу, чтобы каждый турист мог двигаться в удобном темпе. 

Кто устал или замерз – возвращаются в беседку у дома инспекторов, там можно перекусить или приобрести сувениры (готовьте наличные по 100 и 50 руб.). 

Кто хочет – остаётся на плато до конца экскурсии и перекусывает в вертолете по пути обратно. 

По окончании экскурсии садимся в вертолет и улетаем обратно в цивилизацию.

Накануне вылета: 

За день до начала тура в 19:20 ждем всех на встречу в краеведческом музее г. Ухта на ул. Мира, 5б.

Напоим чаем с местными специалитетами, проведем инструктаж, проверим экипировку. Покажем на карте наш маршрут по воздуху и по земле, расскажем о землях над которыми будем пролетать, о животных которых встретим, проведем небольшую, но интересную экскурсию по музею города Ухты. 

Все мероприятие займет около часа (в зависимости от количества задаваемых вопросов). 

Краеведческий музей города Ухты находится в центре города на ул. Мира 5б, в 5 минутах ходьбы от гостиницы "Статус".

Если вы прилетаете в Ухту рейсом в 18:40 – приезжайте сразу в музей, вы успеете. 

Если вы прибываете в Ухту прямо к вылету вертолета – мы проведем инструктаж перед вылетом, однако ваше путешествие не будет полноценным – часть экскурсии рассказывается именно на приветственной встрече, чтобы во время путешествия у вас было больше свободного времени. 

Инструктаж – это важная часть путешествия, которая позволит вам чувствовать себя комфортно и радоваться предстоящим приключениям.

Время мероприятий и последовательность указаны ориентировочно, мы строим программу в зависимости от погодных условий таким образом, чтобы оказаться на плато Маньпупунер в лучшее время в текущих погодных условиях. 

Программа тура может меняться в зависимости от погоды, физического состояния участников тура и других не зависящий от нас обстоятельств. 

Самое раннее время старта, когда вы должны быть в Ухте – 6 часов утра, возвращение в Ухту возможно вплоть до 24 часов.

Точное время выезда будет объявлено накануне вылета и может быть изменено в день вылета в зависимости от погоды.

Возможны дополнительные посадки и экскурсии во время полёта (для дозаправки, в случае ожидания более благоприятных метеоусловий). В этом случае мы позаботимся о питании, возможности похода в туалет и экскурсионной программе.

На задержку вылета по погоде необходимо предусмотреть +2 дополнительных дня.

Мы не гарантируем точное выполнение программы тура, но приложим все усилия чтобы вы привезли самые прекрасные впечатления и эмоции. Изменение программы тура, томительное ожидание вылета, возвращение на рассвете - это тоже часть вашего приключения.

Плато Маньпупунер не зря называют самым труднодоступным чудом России. Из-за неблагоприятных метеоусловий вылет может быть отложен на несколько часов или 1-2 дня, в редких случаях на 3 дня. 

Мы рекомендуем предусмотреть на этот тур не менее 3 суток (например, если полет назначен на 22 июня, перенос по погодным условиям возможен на 23 и 24 июня). Если вылет не был выполнен в течение 3 дней (включая назначенную дату вылета), денежные средства за тур возвращаются, или вы можете выбрать другую дату со скидкой 30 процентов.

Задержка на 2-3 дня случается не так часто, но тем не менее это возможно, здесь есть статистика за 2023 год. Обратный билет рекомендуем либо не покупать заранее, либо купить с возможностью изменения даты вылета (даже базовые тарифы у авиакомпаний "Ютейр" и "Северсталь" позволяют менять дату с небольшой доплатой). Окончания тура в Ухте возможно вплоть до 1-2 часов ночи.

Как правило на месте можно купить билет, заканчиваются они редко. В крайнем случае можно доехать до Сыктывкара откуда больше рейсов (до Сыктывкара ходят такси - 3,5 часа, автобусы – 4,5 часа, поезда – 4-8 часов).

Если у вас остались свободные дни – местные гиды предлагают экскурсии в Ухте и окрестностях, а также в Сыктывкаре и Воркуте.

К нам приезжают туристы, готовые ожидать погоды не менее 3 дней, такой подход позволяет нам с вероятностью 95 процентов утверждать, что полёт состоится и вы не зря потратите время и деньги на дорогу к нам (в 2023 году мы выполнили 100 процентов анонсированных рейсов). Если ваша работа или семья не позволяют вам выделить 3 полных дня на наше путешествие – значит оно пока не для вас.

Авиа- и ж/д билеты не входят в стоимость тура. Вы можете приобрести их самостоятельно или обратиться за помощью к нам.

1) Перевал Дятлова, 752 м. 

Обсудим разные версии прямо на перевале, поднимемся к месту где стояла палатка. 

Но перевал Дятлова это не просто легендарное место и до сих пор не разгаданный детектив. Даже если вы совсем не интересуетесь историей группы Дятлова скучать не придётся – ведь мы окажемся в горах на высоте 800 метров, будем бродить среди скал, увидим причудливый карликовый лес и будем есть голубику растущую прямо под ногами. 

Здесь камни будто поют - это журчат подо мхом подземные ручьи. Заберёмся на ближайший отрог и будем любоваться вершинами гор, обступающими перевал со всех сторон. 

2) Гора Отортен, 1234 м. 

Гора Отортен известна тем, что должна была стать конечной точкой похода группы Дятлова. Но мы делаем здесь посадку, потому что это одно из самых живописных мест Северного Урала, со своей неповторимой энергетикой. 

Для манси это было и есть более важное сакральное место, чем плато Маньпупунер. Россыпь каменных останцев напоминает развалины каменного города с воротами высотой 7 метров. А на вершине высятся скалы похожие на окаменевших драконов. 

Для тех кто любит ходить пешком устраиваем настоящую высадку "десанта" на вершине горы и спускаемся пешком от одного каменного города до другого, чтобы увидеть самые красивые виды. 

Постепенно перед нами откроется панорама горного озера у подножия Отортена, долины реки Лозьва, причудливые скалы, а в ясную погоду вдалеке можно разглядеть столбы Маньпупунер. 

В конце пути нас будет ждать вертолёт и обед. Кто не хочет идти пешком – летит в каменный город на вертолёте, отдыхает, загорает, гуляет с своем темпе.

3) Столбы выветривания на плато Маньпупунер.

На плато Маньпупунер мы прилетаем во второй половине дня, так чтобы застать красивый послеполуденный свет и золотой предзакатный час – когда свет становится теплым и золотистым, тени мягкие, цвета насыщенные – в это время получаются красивые фотографии даже у непрофессионалов.

Про нелётную погоду: в нелётную для вертолёта погоду вряд ли какой-нибудь турист захочет оказаться на плато.

Нелётная погода – это не про дождь или ветер, это прежде всего отсутствие видимости – туман, низкая облачность или непроглядная метель. 

В такую погоду столбы не видно даже на расстоянии вытянутой руки. Периодически к нам обращаются туристы, которые добравшись до плато снегоходом или пешком смогли только пощупать останцы. Путь интересный, но гештальт не закрыт. И они возвращаются вертолётом. 

Потому что если уж мы летим – плато Маньпупунер будет видно. Наши туристы закладывают на вылет 3 дня – и мы выбираем лучшее время для полёта, с точки зрения погоды и света, а не просто слетать "для галочки".

Никаких частных пилотов и маленьких авиакомпаний – летаем только с серьезными авиаперевозчиками, имеющими сертификат эксплуатанта на коммерческие воздушные перевозки – "Комиавиатранс" и "ГазпромАвиа". 

Большинство наших рейсов выполняет командный состав Печорского Летного Отряда (входит в структуру АО "Комиавиатранс", национальный авиаперевозчик республики Коми). 

Печорский Летный Отряд – это легенда вертолётной авиации России, основан более 70 лет назад, и именно на базе отряда выполнялись испытания вертолета МИ8-т для гражданской авиации. 

Печорские летчики работали от ЮВА до Арктической зоны России, горные полеты и полеты на Севере России – их специализация, а свои родные горы они знают как никто другой. 

В отряде сложилась уникальная школа обучения и тренировок летчиков, метеопрогнозирования, обеспечения безопасности полетов, и наша статистика вылетов – их заслуга. 

А еще наши перевозчики имеют в запасе вертолеты на случай скопления нескольких рейсов из-за непогоды.