Самые интересные мосты России: от Крыма до Владивостока

Мосты Дальнего Востока и Сибири

От Алтая до берегов Северного Ледовитого океана, от Урала до Приморья тянутся километры тайги, текут бурные реки и высятся холодные скалы. Именно здесь, на просторах восточной части России, возведены самые монументальные мостовые переправы страны

Мост через Амурский залив

Один из мостов Владивостока перекинут через Амурский залив и соединяет два полуострова. Торжественное открытие состоялось в конце лета 2012 года. Имени мосту не дали, он так и называется — мост через Амурский залив.

Переправа с предельно лаконичным дизайном протянулась на 4,3 км. Отличительной чертой моста стала его низководность — расстояние от поверхности воды до дорожного полотна составляет всего 6 м. Во время поездки отсюда открываются широкие виды на залив, а на закате дорога превращается в одну из самых живописных панорамных трасс Владивостока.

Русский

Ещё один известный мост, построенный во Владивостоке в 2012 году. Вантовый мост соединяет южную часть города с Русским островом, где в рамках подготовки к международному саммиту развернулось активное строительство. Благодаря Русскому мосту доступность острова и расположенных на нём достопримечательностей значительно повысилась.

Ванты Русского моста держатся на двух пилонах, высота каждого из которых превышает 320 м. Также у него один из самых длинных безопорных пролётов в мире среди вантовых мостов. Протяжённость участка составляет 1,1 км. Сделать зрелищные фото на фоне моста можно с полуострова Назимова или от Поспеловской батареи. 

Золотой

Второй вантовый мост Владивостока, не менее красивый, перекинут через бухту Золотой Рог. Неудивительно, что его тоже назвали Золотым. А история названия уходит корнями в XIX век — тогда очертания бухты напомнили генерал-губернатору Восточной Сибири Муравьёву-Амурскому знаменитый залив, омывающий Стамбул.

Бухта Г-образной формы глубоко вдаётся в сушу с западной стороны, практически разделяя надвое территорию города. Золотой мост сыграл большую роль в жизни Владивостока, обеспечив транспортную доступность обеих частей города. Длина 6-полосного автополотна — около 1,4 км. Живописные виды на мост открываются с нескольких смотровых площадок: например, с сопки Орлиное гнездо или от Морского вокзала.

Хабаровский

Железнодорожный мост, построенный в Хабаровске через реку Амур в начале XX столетия, был невиданной по тем временам конструкцией. Длина моста превышала 2,5 км, а стоимость проекта составила более 13 млн царских рублей. Такие баснословные средства потратили не зря: Хабаровский мост стал важной частью Транссиба, связав европейскую часть страны с Дальним Востоком.

С тех пор Хабаровский мост несколько раз реконструировался. Сегодня, помимо железнодорожных путей, по мосту проложено автомобильное полотно. Старые части переправы заменили на современные, но одну из ферм конструкции всё же сохранили и передали в Музей истории моста. 

Коммунальный (Красноярск)

Река Енисей делит Красноярск на две части, и ещё в 40-е годы прошлого века архитекторы стали готовить проект моста. Но Великая Отечественная война внесла свои коррективы: строительство переправы пришлось отложить на полтора десятилетия. По окончании строительства мост назвали Коммунальным, что было характерно для городских мостов советского периода. 

Его общая длина — 2,3 км, соединяет он не только берега Енисея, но и остров посередине реки. Красивейшее сооружение, ставшее олицетворением Красноярска, увековечено на 10-рублёвой купюре образца 1998 года. Со смотровых площадок на набережной Енисея открываются одни из самых узнаваемых видов Красноярска.

Красный Дракон (Ханты-Мансийск)

Эффектный мост через Иртыш с 2004 года стал одним из главных украшений Ханты-Мансийска. Несмотря на то что переправа длиной 1,3 км строилась как часть Северной широтной магистрали, архитекторы уделили особое внимание и визуальной составляющей моста. Металлические решётчатые опоры выкрашены в красный цвет и формой напоминают ползущую рептилию, что подарило переправе необычное название. 

Мост «Красный дракон» традиционно входит в число самых красивых мостов России. Особенно эффектно он выглядит после захода солнца, когда включается подсветка и конструкция действительно напоминает фантастическое существо.

Бугринский (Новосибирск)

Выкрашенные в красный цвет мостовые арки придают сооружениям особую эффектность и величие. Есть свой красный мост и в Новосибирске. Переправу через реку Обь задумали построить ещё в советское время, но проект несколько раз переделывали и в конце концов отложили. Бугринский мост увидел свет лишь осенью 2014 года, когда состоялось его торжественное открытие. А своё название переправа получила по расположенной вблизи Бугринской роще.

Общая длина автомобильно-пешеходного моста вместе с транспортными развязками составляет более 2 км. Ярко-красная арка высится над центральным пролётом длиной 380 м, под которым проходят корабли. Лучшие виды на переправу открываются из Бугринской рощи и с набережных Оби — именно отсюда вы сможете сделать снимки на память. 

Новосибирский метромост

В Новосибирске построен один из самых протяжённых метромостов мира. По причине ускоряющегося ритма города необходимо было связать речные берега линией метрополитена. И в середине 80-х годов прошлого столетия в Новосибирске построили метромост через Обь. Изначально мост собирались проложить под речным дном, но наземный вариант признали более надёжным.

У Новосибирского метромоста — крытая, частично остеклённая конструкция. Длинная галерея, напоминающая огромную рептилию, покоится на каменных опорах-быках. Длина грандиозного сооружения составляет 2,1 км, из которых около половины приходится на русловый отрезок. Поездка по нему позволяет увидеть Обь с необычного ракурса и считается одним из самых интересных маршрутов города.

Факел (Салехард)

Один из российских мостов с необычным дизайном находится в столице Ямало-Ненецкого автономного округа — Салехарде. Вантовая переправа, построенная в начале нынешнего столетия, связала берега реки Преображенки и территорию двух городских районов. Мостовые ванты удерживаются пилоном, выполненным в виде наклонной рамы. В вечернее время мост освещён огнями иллюминации, а на фронтоне синим неоном горит слово «Ямал».

Мост влюблённых (Тюмень)

По однопилонному вантовому мосту, перекинутому через реку Туру, не ездят автомобили и не ходят поезда. Тюменский мост длиной около 250 м служит только пешеходам. На мосту назначают свидания, прогуливаются под лучами вечерней иллюминации, проводят свадебные фотосессии и вешают на перила замочки. 

Современная металлическая переправа — не первая на этом месте. Раньше здесь стоял деревянный мост, и даже тогда за ним прочно закрепилась слава самой романтичной локации города. Когда срок службы деревянной конструкции закончился, в 80-х годах прошлого века на замену ей построили новый металлический мост. А с 2003 года этот мост стал официально называться Мостом влюблённых.

Мосты Поволжья

Одна из главных рек России — Волга. На этой реке выросли большие и малые города, здесь построено несколько водохранилищ, а через волжское русло перекинуты сотни интересных мостов.

Президентский (Ульяновск)

Президентский мост построен в конце 2000-х в поволжском Ульяновске. У сооружения — долгая история. Проект моста через Волгу разработали ещё в СССР, а строительство длилось более 20 лет. На открытие в 2009 году приехали президенты России и Азербайджана — так мост получил своё название.

Президентский мост через Волгу длиной почти 6 км соединяет две части Ульяновска и является важной составляющей сообщения между европейской частью России и восточными регионами. С переправы открываются впечатляющие виды на широкую Волгу, поэтому можно специально проехать по мосту ради этих видов.

Саратовские мосты через реку Волгу 

Частью обходной дороги вокруг Саратова в конце 2000-х стал новый мост через Волгу длиной 2,3 км. Мост назвали Новым Саратовским, потому что недалеко от новодела находится старая переправа, построенная в 60-х годах прошлого столетия. До строительства нового моста дорога проходила через южную часть Саратова, тянулась над берегом Волги и по старому мосту шла в Энгельс, полностью пересекая город-спутник. Чтобы избавить два поволжских города от лишнего проездного транспорта, был построен Новый Саратовский мост.

Миллениум (Казань)

В список знаменитых мостов России входит мост через реку Казанку со звучным названием — «Миллениум». Переправа строилась к 1000-летнему юбилею столицы Татарстана, а до строительства «Миллениума» на этом месте стояли только наплавные мосты. Доминантой вантового сооружения стал массивный пилон 45-метровой высоты в виде огромной буквы «М». Примечательно, что на татарском языке слово «тысячелетие» тоже начинается с буквы «м».

Казанский мост «Миллениум» — автомобильно-пешеходный, с шестью полосами для движения транспорта и боковыми тротуарами. Длина моста превышает 1,5 км. В вечернее время буквенный знак и мостовое полотно подсвечиваются. Иллюминация разработана так, чтобы не были видны поддерживающие и опорные части. Благодаря этому кажется, что мост парит в пространстве. 

Мост через Каму (Татарстан)

Проект моста через Каму разработан ещё при советской власти, но появился мост только в начале XXI века. 4-полосная переправа — автодорога Р-239, построенная недалеко от слияния с Волгой, стала неотъемлемой частью транспортного сообщения Поволжья. Мост длиной 1,6 км соединил два берега Камы: территорию села Сорочьи Горы и посёлка Алексеевское. Именно поэтому мост часто называют Алексеевским. Помимо Камы, Алексеевский мост пересекает реки Архаровка и Курналка, а длина всего мостового перехода протянулась почти на 14 км.

Мокринский виадук (Чувашия)

К самым известным архитектурным сооружениям Чувашии относится исторический мост возле деревни Мокры. Строительство переправы началось в 1914 году. Длина величественного виадука из полутора десятков железобетонных арок составляет 1,2 км, а внешне старинная переправа напоминает мостовые сооружения времён Римской империи.

Мокринский железнодорожный мост сыграл большую роль во времена Великой Отечественной войны. По мосту шли на фронт составы с боеприпасами и военной техникой, которую поставляли заводы, перенесённые на Урал. С середины 80-х годов прошлого столетия мост законсервировали, а рельсы разобрали. Сегодня инженерный шедевр внесён в список памятников федерального значения, а его 30-метровые арки стали одной из главных достопримечательностей Чувашии.

Мосты юга России

Юг нашей страны омывают несколько морей, в которые впадают Волга, Кубань, Дон и другие реки. Через водные артерии проложены переправы, по которым курсирует автомобильный и железнодорожный транспорт.

Крымский

Немногие знают, что ещё во времена Великой Отечественной войны в самом узком месте Керченского пролива был построен мост длиной 4,5 км. Переправа просуществовала менее года: её разрушило февральское движение льда. Мост не стали восстанавливать, поэтому из Краснодарского края в Крым много лет можно было добраться только на пароме.

Возведение моста оставалось одной из приоритетных задач, и в нынешнем столетии проект был претворён в жизнь. Автомобильно-железнодорожная переправа протянулась от Тамани до Керчи. Строительство нового моста длиной 19 км завершилось в канун 2020 года, и Крымский (Керченский) мост стал самым длинным в России.

Волгоградский

Интересный мост есть в Волгограде. Переправа строилась в четыре этапа и состоит из комплекса мостовых сооружений. Волгоградский мост протянулся от правобережья Волги на 7 км, пересекая и Волгу, и Ахтубу. Мост играет большую экономическую роль в транспортном сообщении между Волгоградом и близлежащими крупными городами России.

Известность Волгоградскому мосту принесло удивительное стечение событий, когда весной 2010 года от сильнейшего ветра переправа в течение 2 часов совершала вертикальные движения. После этого случая здесь установили специальные устройства для гашения резонансных колебаний, а Волгоградский мост обрёл своё второе имя — Танцующий. С набережной открываются лучшие виды на его масштабную конструкцию, особенно в вечернее время.

Ростовский разводной ж/д мост

В Ростове-на-Дону ещё в конце XIX столетия построили железнодорожный мост через реку Дон. Суда проходили через центральный пролёт, который был не разводным, а поднимающимся. Такая конструкция оказалась неудобной и небезопасной, и на месте первой переправы незадолго до Октябрьской революции построили новый мост. Второй мост просуществовал около 30 лет и был разрушен во время Великой Отечественной войны. Современная разводная переправа, возведённая в середине прошлого века, стала третьей по счёту. Сегодня Ростовский мост — важная часть железнодорожной сети юга России. Можно прийти сюда во время разведения моста, чтобы понаблюдать за проходом судов по Дону.

Скайбридж (Сочи)

Самый длинный российский подвесной мост, предназначенный исключительно для пешеходов, находится в сочинском «Скайпарке». Мост «Скайбридж» перекинут через Ахштырское ущелье и соединяет на 200-метровой высоте два горных склона. Протяжённость моста — более 430 м.

Прогулка по подвесному мосту «Скайпарка» подарит незабываемые впечатления. Посетители моста как будто парят в воздухе, а под их ногами расстилаются горные долины и течёт своенравная река Мзымта. Здесь есть смотровые площадки, откуда можно наблюдать за природными достопримечательностями, а также прыжками роуп-джамперов и работой других аттракционов парка развлечений.

Мосты Центральной России

Здесь переправы объединяют разные эпохи: со старинными каменными мостами соседствуют современные вантовые конструкции, ставшие новыми символами своих городов.

Живописный (Москва)

Один из самых необычных и эффектных мостов России возведён на Москве-реке рядом с парком Серебряный бор. Мост Живописный длиной 1,5 км — первая вантовая переправа столицы. Хотя мост получил своё имя от близлежащей улицы, он вполне заслужил такое название и за эффектный дизайн. Его доминантой стала перпендикулярная мостовому полотну арка-пилон, от которой веером расходятся ванты. Арка и ванты выкрашены в красный цвет и видны на значительном расстоянии.

В верхней точке арки находится круглая капсула, напоминающая космический корабль. Необычная конструкция сделала мост одной из самых узнаваемых современных достопримечательностей Москвы и популярной точкой для фотосессий. 

Муромский

Один из самых интересных мостов России находится около старинного Мурома. Вантовый мост длиной 1,4 км держится на трёх мощных опорах, высота каждой из которых превышает 80 м. Муромский мост открыли осенью 2009 года. Спустя 4 года после открытия путём народного голосования он получил звание «Самый красивый мост России». О результатах конкурса напоминает мемориальная табличка, закреплённая на одной из опор. С Муромского моста открывается панорамный вид на русло Оки и живописные русские просторы.

Калужский каменный мост

В Калуге есть старинная природная достопримечательность — Березуйский овраг. Ров, разделивший город на две части, когда-то входил в систему крепостных укреплений. В конце XVIII века Березуйский овраг стал мешать сообщению между городскими районами, и по нему протянулся белокаменный мост.

Красивейшее сооружение построено по типу древнеримских путепроводов. Из-за значительной глубины оврага мост опирается на высокие каменные арки, центральные из которых — двухъярусные. По мостовому полотну тянется старинная чугунная ограда. В 2010 году переправу открыли после капитального ремонта, и первой на неё зашла конная упряжка — подобная тем, что проезжали по мосту в царские времена. 

Прогулку по мосту удобно совместить с посещением исторического центра Калуги, а также отсюда можно полюбоваться зеленью Березуйского оврага.

Мосты Санкт-Петербурга

Петербург — город, построенный на побережье Балтики, среди водных артерий. И десятки мостов, возведённых в разное время, стали одной из главных его достопримечательностей.

Дворцовый

В число самых известных мостов России входит санкт-петербургский Дворцовый мост. Наряду с Медным всадником, Ростральными колоннами, Исаакиевским собором и другими архитектурными достопримечательностями его называют визитной карточкой и одним из символов Северной столицы.

Дворцовый мост открыли накануне революционного 1917 года, переправа соединила центр города с Васильевским островом. Длина 5-пролётного Дворцового моста составляет 260 м. Сегодня Дворцовый мост стал одним из самых посещаемых мест города на Неве. В начале ночи здесь собираются сотни туристов, чтобы увидеть знаменитый развод моста.

Большеохтинский

Ещё один знаковый петербургский мост царского периода соединяет центр города с бывшим районом Большая Охта. Арочная переправа длиной более 330 м строилась в течение двух лет, и на момент открытия была самой большой в Петербурге. Изначально мост носил имя Императора Петра Великого, но в народе его чаще называли Большеохтинским. Это название сохранилось по сей день.

Большеохтинский мост состоит из 3 пролётов, центральный из которых — разводной. Под ним проходят корабли, курсируя из Финского залива в Неву и обратно. На мосту организовано 4-полосное движение для автотранспорта, с каждой стороны есть тротуары для пешеходов. Разводится мост с 2 часов ночи до 5 утра.

Большой Обуховский

На Большой Неве среди вереницы переправ есть единственный неразводной мост — Большой Обуховский. Мост довольно молод и возведён в самом начале нынешнего столетия. Название выбирали петербуржцы, но чаще всего этот мост называют Вантовым — из-за его эффектной конструкции.

Большой Обуховский мост строился как отрезок Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга. Сооружение состоит из 2 равнозначных переправ-близнецов, по которым организовано встречное движение. Общая длина со всеми развязками составляет около 3 км, и Большой Обуховский мост входит в число самых длинных мостов нашей страны.

Западный скоростной диаметр

В Санкт-Петербурге в середине 2000-х появилась платная автодорога длиной около 47 км — Западный скоростной диаметр (ЗСД). Основная часть 8-полосной магистрали проходит по эстакадам, поэтому её вполне обоснованно можно назвать мостом. Строительство велось в несколько этапов, территориально ЗСД делится на несколько частей — Южную, Центральную и Северную. Автомагистраль проходит по западной части города, пересекая в том числе островные районы — Василеостровский и Петроградский. В конце пути Западный скоростной диаметр соединяется со Скандинавским шоссе.

С самыми красивыми и знаменитыми мостами нашей страны познакомят увлекательные поездки по России. Купить тур можно онлайн на нашем сайте.