Музей Мирового океана
Корабли-легенды, советская субмарина и парусное судно XIX века — все эти уникальные экспонаты можно увидеть в музее Мирового океана. Посетителей приглашают исследовать флору и фауну морских глубин, побывать на капитанском мостике и посидеть за штурвалом гидросамолёта.
Где находится
Необычный музей расположился на набережной в самом центре Калининграда. Но это только главный корпус — музейный комплекс разбросан по всему городу и области. Королевские ворота можно найти на улице Фрунзе, 112, а Фридрихсбургские — на улице Портовой, 39. Есть объекты и за пределами Калининграда: в Светлогорске работает Морской выставочный центр, а в поселке Заливино, что в Полесском районе Калининградской области, восстановлен старинный маяк. Самый удалённый филиал находится во второй столице России.
Описание
Музей Мирового океана — это не просто здание с экспонатами, а целый комплекс из 18 объектов. Главная особенность — набережная исторического флота с кораблями-музеями. Флагманом коллекции стал НИС «Витязь», экипаж которого первым измерил глубину Марианского жёлоба. По соседству ошвартован единственный в мире корабль-музей космической связи, а чуть дальше замерла дизельная подлодка Б-413.
За стеклом огромных аквариумов главного корпуса грациозно скользят хищные акулы и таинственные скаты, а в витринах сверкают перламутром редкие раковины и кораллы. Отдельного внимания заслуживает экспозиция «Глубина», где установлен огромный скелет серого кита и знаменитый исследовательский аппарат «Мир-1». Всего фонды музея включают более 115 тысяч предметов — от навигационных карт прошлых веков до находок морских археологов.
История
Решение о создании музея было принято весной 1990 года на уровне правительства РСФСР. Однако реальная история началась четыре года спустя, когда музей получил свой первый и самый значимый экспонат — исследовательское судно «Витязь», внесшее огромный вклад в развитие советской океанологии.
Следующее десятилетие стало периодом активного роста. В начале 2000-х музейная коллекция пополнилась сразу несколькими уникальными судами: НИС «Космонавт Виктор Пацаев» и подлодкой Б-413. В 2003 году открыл двери центральный корпус. Позднее под крылом музея оказались старинные Королевские и Фридрихсбургские ворота.
В 2017 году коллекцию дополнил плавучий маяк, а в 2020 — маяк в Заливино. К 2022 году значимость комплекса была отмечена присвоением статуса музея-заповедника. Годом позже музей вошел в топ-10 самых популярных в России, приняв более полутора миллиона посетителей.
К концу 2024 года на набережной завершилось строительство корпуса «Планета Океан». Благодаря необычной сферической форме здание уже стало новой городской достопримечательностью.
Что посмотреть
Главный корпус музея
В 2003 году набережная обрела новую достопримечательность — музейный корпус, который венчает исторический маяк с оригинальной линзой Френеля 1924 года. Первый этаж здания отдан под природные коллекции — редкие раковины и геологические образцы. Второй этаж занимает просторный Конгресс-холл. Здесь же расположена интерактивная экспозиция «Законы природы», где посетители могут собственноручно создать торнадо или водоворот.
Фондохранилище с экспозицией «Глубина»
В центре экспозиции — уникальные находки: Батискафы «Мир-1», «Pisces-VII», скелет серого кита. История глубоководного аппарата «Мир-1» включает несколько знаковых экспедиций: от изучения обломков «Титаника» до погружения на глубину 4300 метров у Северного полюса, где был установлен флаг России. Экспозицию дополняет коллекция барометров, гидрофизических зондов и другого оборудования для изучения океана.
Аквариум
В главном корпусе расположился масштабный аквариумный комплекс. В 14 резервуарах, вмещающих более 16 тысяч литров воды, обитают 300 представителей морской и пресноводной фауны 133 различных видов. Здесь можно встретить опасных хищников — скатов-хвостоколов, атлантических акул и пираний, а также ярких тропических рыб с коралловых рифов. За стеклом плавают рыбы-бабочки, морские ангелы и даже ядовитые крылатки. По вторникам и субботам проводятся показательные кормления.
Научно-исследовательское судно «Витязь»
У Набережной исторического флота гордо возвышается «Витязь» — флагман коллекции кораблей-музеев. За три десятилетия в составе советского научного флота судно преодолело более 800 тысяч морских миль. Экипаж провел около 8 тысяч научных исследований и бросил якорь в сотне портов почти 50 стран. На счету «Витязя» несколько выдающихся достижений: измерение рекордной глубины Марианского жёлоба и открытие нового типа морских беспозвоночных животных — погонофор.
Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев»
Легендарное судно советского космического флота обеспечивало связь между ЦУП и космическими аппаратами. Примечательно, что даже став музеем, корабль продолжал выполнять свою основную задачу — поддерживал связь с МКС вплоть до 2017 года. В экспозиции «Космическая одиссея» посетители могут увидеть командный пункт, оборудование связи, включая «Кипарис» и личные вещи космонавтов.
Плавучий маяк «Ирбенский»
Особое место среди экспонатов занимает последний в мире обитаемый плавучий маяк. «Ирбенский», спущенный на воду в 1962 году, более двух десятилетий охранял проход через пролив между Латвией и Эстонией. Он служил путеводной звездой для мореплавателей, совмещая функции маяка и лоцманской станции. До наших дней на судне сохранилась большая часть оборудования: от маячной линзы до сигнального горна и навигационного радиопередатчика.
Экспозиционный корпус «Планета Океан»
«Планета Океан» — новая архитектурная доминанта музейного комплекса в форме огромного шара. Это уникальное сооружение, спроектированное мастерской Романова, представляет собой изображение Земли, видимой из космоса. Внутреннее пространство корпуса организовано как исследовательский корабль с тематическими зонами-лабораториями. Посетители смогут пройти через огромные морские аквариумы, посетить кинопланетарий, обсерваторию и интерактивные экспозиции, где большинство экспонатов можно трогать руками.
Военно-морской центр
Шагнув на территорию Военно-морского центра, вы попадаете в мир боевых машин и морской романтики. Здесь, на набережной, собрана впечатляющая коллекция военной техники: от гидросамолёта Бе-12 до подводной лодки Б-413, с палубы которой открывается потрясающий вид на реку Преголя. Юные посетители приходят в восторг от возможности заглянуть в перископ или посидеть за штурвалом самолёта, а взрослые погружаются в историю флота, изучая оборудование и вооружение разных эпох.
Подводная лодка Б-413
Б-413 — стальной страж морских глубин, застывший у музейного причала. Эта дизель-электрическая субмарина проекта 641 с 1968 по 1999 год несла боевую службу в составе Северного и Балтийского флотов. Сегодня в её отсеках сохранились все системы: от перископов в центральном посту до торпедных аппаратов в носовом отсеке. Пройдя по лодке, вы почувствуете, каково это — жить и работать в стальном цилиндре диаметром 8,5 метров, опускаясь на глубину до 400 метров.
Выставочный павильон «Куб воды»
«Куб», открывшийся в 2014 году — одно из самых современных зданий музейного комплекса. Фасад павильона, отделанный голубым стеклом и металлическими панелями, создает эффект ледяного блока на набережной. Внутреннее пространство посвящено истории российского военно-морского флота. Здесь собраны экспонаты, рассказывающие о морских экспедициях и сражениях: старинные навигационные карты, масштабные модели военных кораблей и исторические артефакты.
Гидросамолёт Бе-12
Главными задачами Бе-12 были поиск и уничтожение подводных лодок противника на расстоянии до 500 км от берега. В кабине гидросамолёта сохранились приборы навигации и управления, в салоне — поисковое оборудование. Последний полёт «крылатый охотник» совершил в 1998 году, а теперь рассказывает посетителям о славной истории морской авиации. Экскурсии к Бе-12 проводятся небольшими группами — так каждый может заглянуть в кабину пилотов.
Выставочный комплекс Пакгауз
Здание «Пакгауза» — восстановленный портовый склад середины XIX века, чудом уцелевший в войну. Красные кирпичные стены, балки перекрытий и высокие потолки напоминают о временах, когда здесь кипела торговля и разгружались суда. Сегодня в «Пакгаузе» разместилась экспозиция «Морской Кёнигсберг-Калининград», рассказывающая об истории города, а также залы для временных выставок. По соседству с комплексом можно увидеть сохранившийся исторический железнодорожный мост и старую булыжную мостовую.
Экспозиция корабль XIX века
Звездой выставочного зала стал деревянный парусник XIX века. Его обнаружили в 2000 году в янтарном карьере «Приморский» — невероятная удача для археологов! По мнению исследователей, это было каботажное судно типа шмака или тьялка, использовавшееся для транспортировки грузов и лова рыбы. Реставрация этого уникального объекта заняла несколько лет.
Историко-культурный центр Королевские ворота
Жемчужина военной архитектуры XIX века, построенная в псевдоготическом стиле по проекту Фридриха Штюлера. Название связано с улицей Koenigstrasse, ведущей к королевскому замку. Сегодня в центре размещается экспозиция «Великое посольство», рассказывающая о городе, его гостях и связях с Россией. В отреставрированных залах можно узнать историю прусских и русских правителей, увидеть коллекцию кирпичей XIII-XIX веков и отправиться в «секретную часть» городских укреплений — Потерну.
Историко-культурный центр Фридрихсбургские ворота
Ворота — единственный сохранившийся элемент крепости Фридрихсбург, где в 1697 году молодой царь Петр I изучал артиллерийское дело. Этот памятник архитектуры федерального значения был спасен музеем в 2007 году. После трёхлетней реставрации здесь открылась экспозиция «Корабельное воскресение», посвященная истории кораблестроения и Петру Великому. На прилегающей территории создан «Лодейный двор» с коллекцией национальных лодок и действующей музейной судоверфью.
Старый маяк пос. Заливино
В поселке Заливино, у вод Куршского залива, сохранился редкий образец маячной архитектуры — один из трех исторических маяков области, переживших войну. Первый источник света появился здесь еще в 1868 году — это был скромный керосиновый фонарь, установленный на деревянной опоре. Спустя сорок лет его заменила основательная постройка: кирпичная башня с медным куполом, поднявшаяся на 15,3 метра над землей. С 2020 года маяк вошел в состав музейного комплекса, а в бывшем доме смотрителя разместились материалы об истории маячного дела.
Ледокол «Красин»
Единственный филиал музея за пределами региона — ледокол «Красин» — ошвартован в Санкт-Петербурге у набережной Лейтенанта Шмидта. Построенный в 1916 году, этот корабль прошел через самые драматичные события прошлого века. Мировую известность он получил в 1928 году, когда спас экипаж дирижабля «Италия» во главе с Умберто Нобиле после крушения во льдах Арктики. А во время Великой Отечественной войны «Красин» сопровождал полярные конвои союзников.
Как добраться
До музея проще всего добраться на общественном транспорте:
- троллейбусах — №2, 7;
- маршрутном такси №72.
Нужно выйти на остановке «Спорткомплекс «Юность», а затем пройти около 500 метров по улице Виктора Гюго и свернуть на улицу Маршала Баграмяна. Так вы окажетесь у главного корпуса музея.
Если вы планируете поехать собственном или арендованном автомобиле. На территории музея предусмотрена парковка, но в летний сезон лучше приезжать пораньше из-за большого количества посетителей.
Режим работы
Перед визитом лучше свериться с сайтом или уточнить информацию по телефону, так как у каждого объекта свой график работы. Посещение НИС «Космонавт Виктор Пацаев» и гидросамолёта Бе-12 возможно только в составе экскурсионной группы.
